• 严控船舶排放 守望港口蓝天_国内频道_东方资讯

  • 发布日期:2020-09-19 03:45   来源:未知   阅读:

同时,记者查阅我国2016年-2018年船舶主要排放污染物相关数据,香港管家婆开奖现场直播,结合最新公布的2019年数据也发现,船舶PM排放占比有所下降,从2016年的25.21%下降到2019年的24.2%,取得积极进展,但NOX和HC的排放数据从2016年起连续4年上升,NOX从2016年的21.53%上升到2019年的28.2%,HC从2016年的3.98%上升到2019年的19.8%。

但水运的繁盛,带来的并非只是好处。一直以来,水运以消耗石油燃料为主,导致能源消耗量、污染物和温室气体排放量显著增长。因此,对多数港口而言,能否顶住压力、应对好各项污染物减排的挑战十分关键。

“《年报》数据显示,运输船舶在我国领海基线外24 海里向陆地一侧水域内年排放氮氧化物493.3万吨,占非道路移动源排放总量的28.2%,未来将不可避免地成为地方政府和民众关注的焦点,别是在水运发达而进一步改善环境空气质量愿望迫切地区,如珠三角地区,情况将更是如此,相关主管部门应当未雨绸缪。” 《2019蓝港先锋:中国典型港口蓝天行动力评价》报告发布会上,交通运输部水运科学研究院副总工程师彭传圣指出。

船舶排放的PM占比有所下降,但HC和NOx 占比仍呈上升趋势

据《中国移动源环境管理年报》(以下简称“《年报》”)近几年公布的数据,我国船舶排放的SO2、HC(碳氢化合物)和NOx(氮氧化物)在非道路移动源中所占的比例呈上升趋势。2019年,我国船舶排放的NOx、PM(颗粒物)和HC占非道路移动源排放的比例分别为28.2%、24.2%和19.8%。

繁忙的港口,带来了诸多挑战。新中国成立前,我国港口几乎处于瘫痪状态,万吨级以上的泊位只有61个。半个多世纪过去,2019年,我国万吨级以上的泊位已达2520个,港口吞吐量相比1949年增长了1400余倍。

近年来,我国水运行业发展迅猛,港口吞吐量稳居世界第一。在东部港口群中,位列世界十大港口的就占7席。当前,蓝天保卫战已到关键时刻,大气污染治理已步入深水区。如何进一步提升蓝天行动力?当前我国港口的大气污染治理做得究竟如何?目前的防治措施是否还有提升空间?本版特刊发相关报道,以飨读者。